德比郡U21VS诺维奇U21直播_英U21赛程_德比郡U21对阵诺维奇U21

BBC专栏｜评述员：安德鲁-本森（Andrew Benson）

基米-安东内利在美国大奖赛站上了历史的门槛。周日，他有机会成为F1历史上最年轻的世界冠军，但他非但没有感到压力，反而说自己比平时更享受。周六在美洲赛道的表现也确实印证了这一点——他以0.179秒的优势力压红牛的马克斯-维斯塔潘，出人意料地拿下杆位。

如果安东内利在周日赢下比赛，同时他的梅赛德斯队友乔治-拉塞尔排名低于第八、法拉利的刘易斯-汉密尔顿低于第四，他就将加冕世界冠军。汉密尔顿和拉塞尔分别从第五和第六位发车。

自从梅赛德斯赛季初的统治先后受到迈凯伦和红牛的挑战以来，安东内利自7月的比利时大奖赛之后就再未拿过杆位。所以在减速圈里，他在车队无线电中欢呼，喜悦之情溢于言表。

本周末开始前，他坚称自己会保持“全年一样的心态——一场比赛一场比赛地来”。但周六他承认，这是一个不同寻常的周末。“确实感觉有点不同，”他说，“但目标不变。我只需要继续做好自己的工作。而且实际上，我觉得我可以更享受驾驶，享受一切。当然，明天我们要跑比赛，我们会努力争取胜利，然后看看会发生什么。显然，我处在一个非常有利的位置。”

安东内利参加大奖赛时通常由父亲马尔科陪同，但他说这个周末他还带了其他人来，帮助自己保持正确的心态。“我身边有一群很棒的人，”他说，“我也有很多朋友在这里，所以晚上我们一起玩。我们晚上打牌，就是做些有趣的事。这很有帮助，能稍微放松一下，让头脑重新连接，然后一上赛道你就重新全神贯注。”

从数学上看，最可能的情况是安东内利不会在周日夺冠——正如他周四所说，那需要“其他人发生灾难性的事情”。这话或许有些夸张——比如拉塞尔和汉密尔顿只需要在第一圈撞到一起——但基本事实是真实的。

他的优势如此巨大——领先拉塞尔102分，领先汉密尔顿111分——冠军在某个时刻到来几乎是不可避免的。维斯塔潘被问及赛前是否想给这位年轻朋友一些建议时，也是这么说的。“他不需要那个，”四届世界冠军说，“他知道自己在做什么。他只需要努力赢下比赛。如果这里没发生，下周末（墨西哥城）就会发生；如果下周末没发生，再下个周末（圣保罗）就会发生。这是一个令人难以置信的赛季。所以你也得试着享受过去几个月经历的这段旅程。总有一天它会正式到来，然后你就可以庆祝了。”

“难以置信”是个被用滥的词，但在这种情况下完全合适。当那一刻到来时，安东内利将以超过三岁的优势打破最年轻冠军纪录——周日他将年满20岁61天，而现任纪录保持者塞巴斯蒂安-维特尔2010年首夺冠军时是23岁133天。

安东内利本赛季席卷而来，在迄今17场比赛中赢下8场，包括拉塞尔赢下今年首场澳大利亚大奖赛之后的一波五连胜。

凭借这样的表现，他彻底扭转了局面。2025年他的首个赛季并不稳定，在首秀前他被誉为潜在的时代天才，但那个赛季整体令人失望，只是间或闪现希望。今年，他看起来完全配得上那样的赞誉，但这并不意味着周日的胜利是板上钉钉的事。

他的杆位之所以出人意料，是因为排位赛前最有可能夺杆的似乎是法拉利车手之一或者维斯塔潘。但法拉利如常褪色，查尔斯-勒克莱尔抱怨随着太阳落山、温度下降，他的轮胎失去抓地力；汉密尔顿则说：“赛车感觉真的很好，那一圈很扎实，所以他们就是更快。”维斯塔潘在第二节用旧胎做出有竞争力的圈速后，带着“很高的期望”进入最后一节，却发现抓地力在最后一节消失了。

不过比赛是另一回事。维斯塔潘周五的比赛节奏很强，他说：“是的，我们在长距离中更开心。我希望明天也是如此。”勒克莱尔表示，如果能有一个好的起步，他相信可以为胜利而战，但汉密尔顿没那么确定。“你必须现实一点。我们排在第四和第五，在这里超车非常困难。即使你从第二位发车，在一场比赛的距离内也很难击败杆位车手。我从2012年起就在这里比赛，当年超越维特尔费了很大劲。但也许通过策略，我们可以前进。”

不过，周日真正只有一个故事。安东内利迟早会成为冠军。问题是：会是哪一个周日？