维得比查VS斯达直播_挪威杯赛程_维得比查对阵斯达

门将罗纳德-科曼二世在周日的荷甲联赛中为特尔斯达两次进球。

门将罗纳德-科曼二世，前荷兰球员、同名教练罗纳德-科曼的儿子，周日在特尔斯达2-2战平坎布尔的荷甲比赛中梅开二度。

他的两个进球都来自点球点，而且这并不是他第一次用点球拯救球队。去年5月，他曾罚进一粒点球，帮助特尔斯达避免跌入保级附加赛。

这一次剧情几乎如出一辙。科曼二世先是在第63分钟破门，为特尔斯达扳回两球劣势中的一球，随后又在伤停补时第11分钟再进一球，帮助球队在最后时刻抢回平局。

更令人惊叹的是，特尔斯达在第20分钟就因诺克维-索里松被红牌罚下，只能10人应战，但仍完成了这次由门将主导的逆转。

坎布尔一度看起来已经稳操胜券，手握两球领先优势，但最终还是由科曼二世用冷静的第二粒点球为球队完成绝平。

- ESPN荷兰版：罗纳德-科曼二世再次站上点球点

科曼二世说：“我现在就是名单上的第一顺位。我能把点球罚好，我对此有信心。我没有任何怀疑。”

在这两次点球，以及随后一粒因VAR介入而被改判取消的点球中，坎布尔球员都试图干扰科曼二世。

他笑着说：“他们会跟我说话，你事先就知道这一点。但他们不会让我失去冷静。”

这位31岁的门将两次都选择了球门右下角，他还暗示，下一次站上点球点时，自己可能会换个方向。

他补充道：“也许我下次该换个角度。不过，只要力量足够大，门将就扑不到。”

ESPN荷兰版对本报道亦有贡献。

全部评论

据The Athletic报道，哈兰德曾在曼市德比进球被吹后立即向边裁质问：“我越位了？”。最终这颗进球被判有效，而数据也印证了这位挪威射手极其罕见的越位控制能力——加盟曼城三年半以来，他在英超仅有18次越位。

在上周日曼市德比中，哈兰德的制胜球最初因边裁举旗被吹罚越位，他立刻质问边裁：“我越位了？”这粒进球最终被认定有效，因为哈兰德确实没有越位——尽管职业裁判公司后来承认，裁判漏掉了队友恩佐-费尔南德斯在左侧几码处越位位置干扰比赛的情况。但此时曼城已经拿下了这场1-0的胜利，哈兰德再一次打进了决定性进球。

“我通常不会越位，所以我和（裁判）迈克尔-奥利弗说了，他以为我越位这件事，我有点往心里去了。”哈兰德赛后告诉天空体育。“但我看向恩佐（马雷斯卡），主教练，他对我竖了大拇指，所以我就大概知道这球算进，我也就稍微准备了一下，去庆祝进球。”

自2022年哈兰德加盟曼城以来，英超联赛中有43名球员越位次数比他多，而这43人中只有4人出场次数比他多。按每90分钟计算，过去四年里有93名球员的越位数据高于这位挪威人。

周日，前挪威和英超前锋、现欧洲广播公司Viaplay主持人扬-奥格-菲约托夫特向哈兰德问到了他极少越位这件事。哈兰德平淡地回答说：“不，我看到那是变向球，所以我觉得也许有人碰到了或者是什么，我不知道。”他随后继续谈论马雷斯卡从替补席做出的手势。

这个话题在上赛季他对阵伯恩茅斯进球后也出现过，当时他拿出了一些数据。“这不是我第一个几乎不越位的赛季，”他说，“我想这从13岁就开始了。我努力保持在越位线内。来了曼城之后，我越位了18次——三年半18次还算不错。”

“这是我比赛的一部分：我讨厌越位。如果有VAR，你越位了就没机会了。我觉得VAR对我帮助更大了，因为判罚就摆在那儿——就这么简单。如果是个毫厘之间的越位情况，我很可能就不会越位。这是我从13岁时在布吕讷就开始练的东西，我现在还是用类似的方式踢球……只是现在我更快、更好、更迅猛了。”

他甚至在2022年加盟曼城后的第一个季前备战期间，就提到了自己控制越位的能力。“我这辈子一直在琢磨这件事，在身后跑动要完美把握时机。”他说，“我和我父亲讨论了很多，当VAR引入之后，这对我只有好处，因为事实就摆在那儿——我几乎从不越位。”

如果说那时他还觉得自己很少越位，那现在他肯定知道自己做得更好了，因为他在前东家多特蒙德的越位率要高得多，每90分钟越位0.55次，而曼城时期仅为0.2次。今年夏天的世界杯上，他代表国家队出场五次，同样一次越位都没有。

为他的英超纪录提供一些背景参照：位列他前面的许多球员不仅出场次数比他少，而且有些人已经离开英超一段时间了，比如瓦尔迪和伊万-托尼，或者至少有一个赛季不在了，比如马库斯-拉什福德。

在每90分钟越位榜单上排在他前面的还有几位左后卫，包括里卡多-卡拉菲奥里、安迪-罗伯逊和佩尔维斯-埃斯图皮尼安。考虑到他们的进攻职责，这或许可以理解，但这仍然是个令人瞩目的数据。另一个例子是布鲁诺-费尔南德斯，他更可能是传出身后球的人，而不是插身后接球的人。

在哈兰德效力曼城期间，他是否适合前任主帅瓜迪奥拉的踢球风格曾遭到质疑。在他加盟的首个赛季，前利物浦后卫、天空体育评论员杰米-卡拉格强调了他在德国多特蒙德踢球方式的不同。“你想想他本赛季首轮对阵西汉姆的那个进球，身后有空间，他启动了那次跑动，”卡拉格谈到2022年8月的一场比赛时说，“我知道因为曼城的打法，那种情况不常有，但他来自多特蒙德，那里是个防守反击的联赛，比赛来回拉得很开，你能看到他惊人的速度。我们现在看不到了。”

这样的讨论在上赛季依然存在。曼城在赛季初采取了更开放的风格，哈兰德多次获得直面球门的机会，但赛季后半段球队收紧打法，导致他能够插身后的跑动次数下降。即便如此，也不能说哈兰德过去四年避免越位是因为他根本不进行这类跑动。

根据追踪数据公司SkillCorner的数据，自2022年以来，哈兰德在英超每场比赛进行9.5次身后跑动，该项数据在同期只有四名球员超过他：尼古拉-雅克松（12.7次）、达尔文-努涅斯（12.2次）、奥利-沃特金斯（11.3次）和本杰明-谢什科（11.0次）。

正如他所指出的，2019年引入英超的VAR技术让球员们无处藏身——事实上，如果哈兰德周日再稍微微微多往前一点，关于费尔南德斯的争议就根本不会存在。

在成长过程中，哈兰德并非如今这般高大强壮，这意味着他需要通过其他方式在比自己壮得多的后卫面前取得优势，比如禁区内的跑位和启动时机的把握。他在家乡俱乐部布吕讷的青训教练们在他十几岁时，把他叫到一旁，向他解释了如果想要达到顶级水平需要注意的各种事项，比如睡眠质量和营养的重要性，以及场上行为。年少的哈兰德尽可能将这些付诸实践。

那些教练当时就预料到他会长个，因为他父母都是运动员——父亲是职业足球运动员，母亲是七项全能运动员——而且他的哥哥几年前也迅速蹿高了不少。身体上的转变，加上他对聪明跑位的执着和对场外准备的认真对待，共同塑造了这位多年来一直令人胆寒的前锋。避免越位只是这段故事中的又一个组成部分。

北京时间9月16日，曼联官方发布公告，宣布与青训小将签下职业合同。

曼联官方公告：

三位曼联青训学院球员已与俱乐部签下职业合同，门将弗雷德-希思和后卫丹特-普兰科特签署了他们个人的首份职业合同，而门将威尔-默多克则与俱乐部签下了他的第二份职业合同。

希思曾作为一线队成员之一在季前赛期间前往爱尔兰，他现在也已加入U21梯队。默多克近期在PL2联赛4-1战胜莱斯特城的比赛中登场，并在上赛季的该赛事中多次把守球门，包括对阵布莱顿的季后赛决赛。

默多克还曾在2025年夏季随一线队前往美国参加巡回赛，与此同时，普兰科特在2025-26赛季为U18出场12次，这位18岁的球员来自维拉的青训体系，目前是牙买加成年国家队成员。

人民日报发文祝贺，中国选手赵家驹在世界知名越野赛巨人之旅破纪录夺冠。

意大利当地时间9月16日凌晨，中国选手赵家驹穿过库马约尔长长的街道，抵达330公里巨人之旅的终点，成为该赛创办以来的首位中国籍冠军，并打破66小时08分22秒的赛事纪录。

巨人之旅是世界知名越野赛，与法国环勃朗峰超级越野赛并称阿尔卑斯山上“姊妹花”。今年赛道距离为336.1公里，累计爬升超过24000米，接近3座珠穆朗玛峰的高度，关门时间为150小时。巨人之旅创办于2010年，中国选手于2012年首次参赛，2013年本报记者成为首位完赛的中国选手，2025年张伟强以74小时33分获得第6名。

赵家驹于1995年2月出生在贵州，是我国越野跑职业运动员。今年7月，他以19小时01分32秒夺得崇礼168超级越野赛168公里组冠军，刷新自己6年前创造的赛道纪录，加冕崇礼168“四冠王”。去年9月，他第一次参加巨人之旅越野赛，在203.8公里补给站退赛。

今年9月13日10时，巨人之旅在库马约尔开赛。佩戴1号号码布的赵家驹一骑绝尘，领跑到位于203.8公里的补给站。他在这里快速补给、按摩、换装、小睡，待了50分钟，被在补给站快进快出的瑞士选手乔纳森·辛德勒超越。赵家驹出站后，快马加鞭，反超乔纳森·辛德勒。 “眼睛里全是红血丝，浑身好累。” 疲惫的他说，“状态好的话，破纪录还是可以的，但是我现在只想完赛。”

当赵家驹在夜色中通过位于307.5公里处的补给站时，用时60小时07分，领先乔纳森-辛德勒47分钟。赵家驹喝了热汤，穿上御寒装备，朝着赛道最后一关马拉特拉山口进发。翻越过去后，赛道基本是下坡，终点是他出发的地方，也是他圆梦的地方。2013年，巨人之旅的环形赛道第一次在中国选手脚下闭合；时隔13年，巨人之旅的桂冠第一次被中国选手摘取。（人民日报记者 曾华锋）